哈大客運專線可行性研究報告獲得國家發(fā)改委正式批復。專線建成通車后，沈陽到大連只需一個半小時。6月27日，記者從哈大鐵路客運專線公司籌備組又了解到最新消息，該項目將于7月末開工，建成運行時速可達200-300公里。
　　哈大鐵路客運專線是“十一五”期間東北地區(qū)鐵路建設的重點工程。據(jù)籌備組有關負責人介紹，專線將在7月底開工建設。專線設計時速為350公里，建成運行時速可達200-300公里。將來根據(jù)市場需要，如在節(jié)假日或周末去大連的旅客比較多，客流比較多時，技術條件允許3分鐘發(fā)一列火車。
　　哈大鐵路客運專線將由鐵道部、沈陽鐵路局和哈爾濱鐵路局共同出資建設，專線全長904公里�？v貫東北三省，南起大連，經(jīng)遼寧省營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺，吉林省四平、長春，北抵黑龍江省哈爾濱市。其中，遼寧省境內(nèi)500余公里。
　　專線開通后將達到國際一流水平，計劃于2010年前后投入使用。
　　據(jù)鐵路部門介紹，目前，哈大線（哈大電氣化鐵路）是東北地區(qū)最繁忙的線路，實行客貨混運，運輸能力已接近飽和。哈大鐵路客運專線建成后，將與現(xiàn)有的哈大鐵路實行“客貨分線”運輸，即原有的哈大線主要用于貨運，這樣不僅可以有效緩解鐵路運輸緊張狀況，縮短東北地區(qū)與關內(nèi)沿線城市之間的時空距離，保證煤炭、石油、糧食、木材等重點物資運輸，提升鐵路運輸服務質(zhì)量，而且在發(fā)展國際聯(lián)運和促進東北地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展方面也將發(fā)揮重要作用。

來源：中企信息